รถไฟที่เร็วที่สุดและมีเทคโนโลยีมากที่สุดในโลก

เป็นรถไฟที่สามารถเดินทางด้วยความเร็วไม่เคยคิดมาก่อน เร็วที่สุดคือในญี่ปุ่นและจีน แต่ความจริงแล้วในสเปนเราไม่ได้สั้น รถไฟความเร็วสูงของเราได้รับการยกย่องอย่างสูงทั่วโลก และในความเป็นจริงสำหรับการขนส่งจากบาร์เซโลนาไปยังมาดริด (และในทางกลับกัน) จะใช้โมเดลที่ทรงพลังที่สุดรุ่นหนึ่งที่มีอยู่

วันนี้เราได้ขึ้นรถไฟสิบขบวนที่เร็วที่สุดมีประสิทธิภาพและทรงพลังที่สุดในโลก หนึ่งในโมเดลฝรั่งเศสถือได้ว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก อีกญี่ปุ่นเป็นชื่อเล่นรถไฟบินเพราะมันสามารถลอยขึ้นไปถึง 10 เซนติเมตร

1. ICE เยอรมนี

InterCityExpressแต่เป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อย่อว่า ICE เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในเยอรมนีและหมุนเวียนทั้งในประเทศนี้และในเพื่อนบ้านหกแห่ง ตอนนี้ทำความเร็วได้ถึง 300 กิโลเมตรและหยุดที่ประมาณ 180 สถานี

เป็นวิธีที่ดีในการเดินทางรอบเมืองที่สำคัญที่สุดในเยอรมนีเช่นเบอร์ลินฮัมบูร์กและโคโลญจน์อย่างรวดเร็ว หากคุณต้องการเดินทางไปต่างประเทศคุณสามารถเดินทางด้วย ICE ไปยังออสเตรีย (เวียนนาอินส์บรุค) เบลเยียม (บรัสเซลส์ลีแยฌ) เดนมาร์ก (โคเปนเฮเกนออร์ฮูส) ฝรั่งเศส (ปารีส) เนเธอร์แลนด์ (อาร์นเฮมอูเทรคต์อัมสเตอร์ดัม) และ สวิตเซอร์แลนด์ (ซูริกอินเทอร์ลาเคน)

2. JR-Maglev MLX01 ประเทศญี่ปุ่น

หากต้องการค้นหารถไฟที่เร็วที่สุดในโลกต่อไปเราต้องไปที่ญี่ปุ่น มันคือ JR-Maglev MLX01 ไม่กี่ปีที่ผ่านมามันทำลายสถิติของตัวเอง 590 กม. / ชม. แตะ 603 กม. / ชม . นี่ทำให้มันได้รับการขนานนามว่าเป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในโลกเนื่องจากสามารถเดินทางได้ถึง 170 เมตรต่อวินาที

เมื่อเดินทางด้วยความเร็วต่ำรถไฟจะวิ่งบนล้อ แต่ถ้าเร่งความเร็ว Magleve สามารถลอยสูงจากพื้นได้ถึงสี่นิ้ว พวกเขาระบุว่าเป็นวิธีที่ดีในการหลีกเลี่ยงแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นบ่อยในประเทศเช่นญี่ปุ่น รถไฟเหาะนี่เป็นที่รู้กันทั่วไปว่าทำงานผ่านพลังงานแม่เหล็กด้วยแม่เหล็กขนาดใหญ่สองตัว

3. AGV อิตาโล

รถไฟที่ล้ำสมัยอีกขบวนคือ AGV Italo ซึ่งได้มาจาก NTV ซึ่งเป็น บริษัท เอกชนของอิตาลี เปิดดำเนินการในประเทศนี้มานานกว่าสามปี และทำได้ด้วยความเร็ว 360 กม. / ชม . การออกแบบภายในชวนให้นึกถึงรถสปอร์ต F1 และเบาะนั่งเดี่ยว ดังนั้นในความเป็นจริงจึงเลือกสีแดงสำหรับภายนอก

ภายในมีเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Frau และการตกแต่งภายในทั้งหมดมีการออกแบบของ Giugiaro ความหรูหราและความเร็วกลายเป็นหนึ่งเดียวกัน

4. Shanghai Maglev ประเทศจีน

Shanghai Maglev เป็นสายการบินความเร็วสูงเชิงพาณิชย์สายแรกที่ทำงานด้วยการลอยแม่เหล็ก ให้บริการครั้งแรกในปี 2547 ผ่านโครงร่างเส้นที่อยู่เหนือระดับของสิ่งก่อสร้างในเมืองอื่น ๆ ประมาณ 8 เมตร

เส้นทางนี้ประกอบด้วยระยะทาง 30 กิโลเมตรจากสถานีรถไฟใต้ดิน Longyang Road ไปยังสนามบินนานาชาติผู่ตง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 240 กม. / ชม.และสูงสุด 431 กม. / ชม. รถไฟสามารถครอบคลุมทั้งสายได้ในเวลาเพียง 7 นาทีครึ่ง

5. Siemens Velaro E ของ Renfe 103 Series

เป็นรถไฟที่ทรงพลังที่สุดขบวนหนึ่งที่ซีเมนส์มีอยู่ และเรามีการทำงานในสเปน ในความเป็นจริงรถไฟสามารถเดินทางได้ 600 กม. ที่อยู่ระหว่างมาดริดและบาร์เซโลนาผ่านทางเดินความเร็วสูงตะวันออกเฉียงเหนือ คุณสามารถทำมันในชั่วโมงที่ 2 และครึ่ง และนั่นก็คือพลังของรถไฟ Velaro รุ่นนี้คือ 8,800 กิโลวัตต์ สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 350 กม. / ชม.

6. รถไฟจีน CRH380A

เดินทางกลับประเทศจีนเพื่อดูรถไฟความเร็วสูงสายอื่น ๆ คือ China Railways CRH380A ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่พัฒนาโดย CSR และเตรียมที่จะใช้งานด้วยความเร็วเฉลี่ย 350 กม. / ชม. สูงสุด 380 กม. / ชม. เสมอสำหรับบริการทางธุรกิจ รถไฟขบวนแรกที่ทำงานประกอบด้วยรถบรรทุก 8 คันและมาทำงานด้วยความเร็ว 416.6 กม. / ชม.แม้ในระหว่างการทดสอบ

การชนกันของรถไฟเหวินโจวในปี 2554 ทำให้ความเร็วของรถไฟเหล่านี้ลดลงเหลือ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปีที่แล้วเพิ่มขึ้นอีกครั้งเป็น 350 กม. / ชม.

7. AGV ฝรั่งเศส

มันเป็นตัวตายตัวแทนของ TGV ที่มีชื่อเสียงและความจริงก็คือด้วยความเร็วมันเผยให้เห็นรถไฟที่เหลือซึ่งจนถึงตอนนี้ดูเหมือนจะเร็ว อย่างน้อยก็ในสเปน มันมีความสามารถในการเข้าถึงความเร็วในการดำเนินงานเฉลี่ย 360 กม. / ชั่วโมง แต่ความจริงก็คือว่าในปี 2007 มันถึง 574.8 กม. / ชั่วโมงซึ่งกล่าวกันว่าในเร็ว ๆ นี้

พวกเขาถือว่าเป็นรถไฟที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะนอกจากจะเบาและรวดเร็วแล้วยังใช้พลังงานน้อยลง 16% ราวกับว่าสิ่งนี้ไม่เพียงพอ แต่ก็มีการบำรุงรักษาที่ถูกกว่า TGV รุ่นก่อนมากดังนั้น AGV ของฝรั่งเศสจึงกลายเป็นรถไฟที่ได้เปรียบที่สุดในยุโรป

8. อัลสตอมยูโรดูเพล็กซ์

ตอนนี้ขอกลับไปฝรั่งเศสอีกครั้งซึ่งเป็นประเทศที่รถไฟสายนี้เรียกว่า Alstom Euroduplex เป็น TGV รุ่นใหม่ที่ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 320 กม. / ชม. มันมีลักษณะเฉพาะที่สำคัญ และเป็นรถไฟความเร็วสูงแห่งเดียวในโลกที่มีสองชั้น

แม้ว่าในขณะนี้จะสามารถใช้งานบนเครือข่ายความเร็วสูงของฝรั่งเศสเยอรมนีสวิตเซอร์แลนด์และลักเซมเบิร์กได้ แต่เชื่อว่าในอนาคตพวกเขาจะไปถึงสเปนด้วย สายปฏิบัติการแรกคือสาย LGV Rhine-Rhoneซึ่งมีรถไฟที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 1,020 คน

9. โทโฮคุฮายาบูสะชิน - อาโอโมริชินคันเซ็น E5

นี่คือสิ่งที่เราเรียกว่ารถไฟหัวกระสุน และได้ผลในญี่ปุ่น ชินคันเซ็น E5 เป็นหนึ่งในรถไฟที่เร็วและทันสมัยที่สุดในโลก แต่ให้บริการในญี่ปุ่นเท่านั้น เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2554 บนสาย Tohoku Shinkansen ระหว่างโตเกียวและอาโอโมริแม้ว่าตอนนี้จะให้บริการกับสายอื่นด้วย

ทำความเร็วได้ 320 กม. / ชม . รถไฟยังมีเทคโนโลยีที่แตกต่างกันในการลดเสียงรบกวนจากการหมุนด้วยวัสดุดูดซับเสียงเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

10. ไฮเปอร์ลูป

เรียกว่า Hyperloop และยังไม่พร้อมที่จะบรรทุกนักเดินทางอันที่จริงนี่คือชื่อทางการค้าที่ บริษัท ขนส่งอวกาศ SpaceX ได้จดทะเบียนไว้ เป็นระบบขนส่งแห่งอนาคตซึ่งทำงานโดยใช้หลอดสุญญากาศความเร็วสูง เทคโนโลยี Elon Musk ที่ทำงานผ่านท่อที่ช่วยลดแรงกดของแคปซูลที่มีแรงดัน สิ่งเหล่านี้ทำงานบนถุงลมนิรภัยที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เหนี่ยวนำและเครื่องอัดอากาศ

เชื่อกันว่าผู้โดยสารสามารถเดินทางได้ 560 กม. ด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 970 กม. / ชม . สามารถทำความเร็วสูงสุด 1,200 กม. / ชม. มันจะเป็นเส้นทางนำร่องจากลอสแองเจลิสไปยังอ่าวซานฟรานซิสโก โครงการนี้จะมีราคาแพงมากดังนั้นตอนนี้ Hyperlook ของ Elon Musk จะต้องอยู่บนกระดาษ